Cambios Sociales y Económicos traídos por UBER en Arabia Saudita y Egipto.
El dos de junio fue reportado que Arabia Saudita ha firmado un acuerdo de comprar acciones de Uber que valen 3.5 billones de dólares a través del Fondo Publico de Inversión (PIF), volviéndose así un compañero parcial en el reino, teniendo representación en la mesa lo cual dará a Arabia Saudita impacto en sus decisiones.
Esta transacción contribuirá a esparcir las fuentes de ingreso en la economía del reino y reducirá mucho su dependencia en el sector petrolero. En este contexto debe ser notado que el Príncipe ha puesto el fondo como un importante contribuidor a este proceso de expansión de 600 billones de reales (160 billones de dólares) más de 7 trillones, ayudando a Riad a convertirse en «casa inversora».
En adición, el uso del servicio de esta aplicación puede ayudar a la creación de nuevos trabajos. Este servicio, activo en el reino desde 2014, es común entre las mujeres de árabes a las cuales se les prohíbe manejar, de acuerdo a la compañía, 80% arriba de 130 mil de sus usuarios son mujeres. La falta de transportación conveniente y a buen precio es un obstáculo significante para el empleo. Más allá, el uso del servicio va a mejorar el balance de pagos donde hay millones de conductores foráneos llevando a las mujeres. Esto pudiera salvara a cientos de millones quienes son regresados anualmente a sus hogares de origen.
La compañía no ha anunciado los planes de expandir las operaciones en el reino debido a esta transacción, pero la transacción va a ayudar a remover las dificultades legales de los servicios en el reino después de este año. En Meca, el portavoz de la autoridad de transportes dijo que los taxis foráneos usan aplicaciones móviles son ilegales ya que no tienen licencia del Ministerio de Transportes.
De hecho el cuatro de marzo, fue anunciado que un comité especial de entre diferentes en el gobierno fue creado para regular el mercado de las aplicaciones de taxis en los celulares.
En Egipto, este servicio comenzó en noviembre del 2014 en las ciudades del Cairo y Giza, y un año después en Alejandría, cuando el número de conductores quienes se unieron al servicio incrementaron un 73 y colocaron a el Cairo como la cuidad con la más alta tasa de crecimiento en Europa, Medio Oriente y África.
El ocho de marzo fue reportado que este problema es de preocupación a los taxistas en Egipto quienes están protestando en contra de diez mil usuarios de la aplicación que es definida como ilegal «quienes roban sus ingresos» y por ello están pidiendo al gobierno que apaguen el servicio en el país. Los conductores de taxis pelean por ello, haciéndose pasar por clientes y llamando al servicio desde la aplicación y llevando a los conductores a la policía.
El 26 de febrero la Autoridad de Transportes en el Cairo, impuso fianzas en nueve conductores quienes habían estado trabajando con estas aplicaciones por «evadir la ley», aun así el estatus legal de estas compañías no queda claro, especialmente los proveedores de servicios (Uber, Careem) dicen ser unas compañías IT por si solas y que no tienen ningún solo vehículo.
